Tento dominantní železniční most na jednokolejné trati 240 Brno-Jihlava překlenuje celé Libušino údolí, pod ním protékající Stařečský potok a Koželužskou ulici.
Most byl budován od června 1885 a dokončen v dubnu 1886. Svou délkou 160 m a výškou 42,5 m ode dna údolí až po koleje trati se jedná o nejmohutnější železniční most na této trati. Původní starý příhradový most stavěli Italové z Lombardie…
Více na www.turistika.cz
Stařečka